2024-01-24 09:31:30
来源：湖南省高速公路路网运行监测指挥中心 | 编辑：钟娟 |
2024年春运将于1月26日开始，3月5日结束，共计40天。春节假期小型客车免费通行时段起止时间为2月9日（除夕）00:00至2月17日（正月初八）24:00，共计9天。
预测今年春运高速公路路网车流总量可能出现较大幅度增长。路网运行呈现“持续走高，集中返程、后期发散、潮汐明显”特征，路网及服务区运行压力大。春节前返乡线路主要以由南往北、由东往西的返乡跨省车流和以大中城市为中心向周边扩散的返乡车流叠加，汇聚在五纵四横高速主干道及省内大中城市周边高速公路路段，形成潮汐性、波段性路网运行态势。春节期间高速公路免费通行，主要以小型客车探亲访友为主，路网车型单一，潮汐特征明，初七初八返程车流较为集中。春节后主要以由北往南、由西往东的返程返岗流为主，节后车流呈发散态势，车流高峰相对平缓。重点城市入口、省际出口路段流量汇聚，易造成缓行。基于湖南省高速公路综合管理平台大数据分析，预计2024年春运湖南省高速公路出入口通行车辆总数为14,063万辆，较2023年春运同比增长10%，日均流量351.5万辆，为平日（220万辆）的1.6倍，预测峰值出现在正月初八（2月17日），峰值流量为650万辆，约平日流量的3倍，峰值突出。
整体呈现：“节前持续走高，返乡流集中，春节小客车为主，高位运行，节后返程发散，潮汐特征明显”。具体主要分为“三个阶段，四个波次”。一、春运第一阶段：春运前期（1月26日～2月9日15天）客货车，大小车交织，货车占比高，车流密集，混合车流明显。主要以“跨省务工返乡流”、“学生放假返乡流”和“货物运输流”为主，路网流量相互叠加，枢纽互通、大流量路段易出现缓行。春运返乡第一波车流高峰，预判峰值流量出现在南方小年前一天（2月2日），峰值流量为385万辆。春运返乡第二波车流高峰，预判峰值流量出现2月4日（腊月廿五），峰值流量为395万辆。二、春运第二阶段：春节假期（2月10日～2月17日8天）预计春节假期全省高速公路路网流量达4,024万辆，占春运总流量的28.62%，此阶段是春运期间路网日均流量最大阶段。春节返程高峰预计出现在正月初六至初八时段，也是春运返程第一波车流高峰，峰值出现在2月17日（正月初八）达到春运流量最高峰，峰值流量为650万辆。三、春运第三阶段：春运后期（2月18日～3月5日17天）春运返程第二波车流高峰，预测出现在2月25日（正月十六），峰值流量为342万辆，但整体流量较前阶段已有大幅下降，并日渐趋缓，直至常态。
预计我省2024年春运高速公路跨省流量将进一步增长，春运期间跨省总流量达2,620万辆，较2023年同比增长10.3%，占春运总流量的18.63%。跨省峰值流量出现在2月17日（正月初八），跨省峰值流量为110万辆。整体呈现节前南往北、东往西，节后北往南，西往东的潮汐分布特征。湘粤间共5个省际通道，其中流量较大的有：G0421许广高速郴州段，预计春运期间双向断面流量达232万辆，约占湘粤跨省流量34%，峰值流量约10万辆；G4京港澳高速郴州小塘段，预计双向断面流量达162万辆，约占湘粤跨省流量24%，峰值流量8万辆；G55二广高速永州段，春运双向断面流量达127万辆，约占湘粤跨省流量18.8%，峰值流量5万辆。湘鄂间共7个省际通道，其中流量较大的有：G0421许广高速的岳阳段，预计春运双向断面流量212万辆，约占湘鄂跨省流量29.5%，峰值流量9万辆，超饱和状态运行，且货车占比较高；G55二广高速常德段，预计春运双向断面流量120万辆，约占湘鄂跨省流量16.6%，峰值流量5.5万辆。湘赣间共7个省际通道，其中流量较大的有：G60沪昆高速金鱼石段，预计春运双向断面流量182万辆，约占湘赣跨省流量40%，峰值流量9万辆，超饱和状态运行，且货车占比高；S20平洞高速龙门段，预计春运双向断面流量40万辆，峰值流量3万辆，将承担部分由赣入湘车流，有效缓解G60沪昆高速路网压力。2023年新增的两个省际通道均在湘黔间，分别为湘黔界S56芷铜高速西晃山省际通道、S86宁靖高速界碑省际通道，至此，湘黔间共有4个省界通道，有效缓解G60沪昆高速、G56杭瑞高速往返湘黔两地的路网运行压力。湘黔间流量较大的有：G56杭瑞高速湘西州路段，预计春运双向断面流量166万辆，约占湘黔跨省流量48%，峰值流量7.5万辆，超饱和状态运行；G60沪昆高速怀化新晃路段，预计春运双向断面流量145万辆，约占湘黔跨省流量41%，峰值流量7万辆。湘桂间共5个省际通道，其中流量较大的有：G72泉南高速枣木铺路段，预计春运双向断面流量120万辆，约占湘桂跨省流量33%，峰值流量6.5万。湘渝间共1个省际通道，预计G65包茂高速茶峒路段，春运双向断面流量57万辆，峰值流量5万。
（一）G0421许广高速和G60沪昆高速交汇的塔岭枢纽互通路网分析：塔岭枢纽互通东往西方向因G60沪昆高速货车占比高（日均30%左右），在春运时段汇聚了长株潭以及由赣入湘往西的大部分车流；北往南方向因从塔岭枢纽至铁市枢纽车道缩减为双向4车道，导致往南方向通行能力下降，易在塔岭枢纽形成通行瓶颈。
（二）G5513长张高速苏家坝枢纽至S20平洞高速笔架山枢纽路段路网分析：笔架山枢纽是长常北线高速与平洞高速的连接枢纽，主要分担长张高速长益段、益常段及益阳南线高速的较大交通流量，汇聚了长沙、益阳、常德、张家界、吉首等地的往返车流，节假日车流量集中时段，笔架山枢纽至苏家坝枢纽路段易发生缓行现象。S20平洞高速平益段，与长常北线、长张高速、益阳南线高速车流形成四路叠加，且笔架山枢纽往西通行5车道将缩减为2车道，通行能力下降，节假日大流量时段，笔架山枢纽至苏家坝枢纽路段将更加易出现缓行现象。
（三）G60沪昆高速和G55二广高速交汇的梽木山枢纽互通路段路网分析：沪昆高速梽木山枢纽路段是G60沪昆高速与G55二广高速的交汇点，是南北干线与东西干线交织在一起的重要交通枢纽，春运流量高峰时段，东西走向沪昆高速和南北走向的二广高速车流聚集，易出现缓行现象。
（四）G0422武深高速和G1517莆炎高速交汇的炎陵西枢纽互通路段路网分析：炎陵西枢纽是G0422武深高速和G1517莆炎高速的交汇点，江西境内G60沪昆高速江西段大修，预计春运期间将有部分由赣入湘的车流分流至此路段，可能出现缓行现象。
大流量收费站（40个）
春运期间，服务区车流客流增幅较大，“潮汐”拥堵特征明显。客流较大的服务区有：G0421许广高速沿线服务区（14个）：宜章西、临武、欧阳海、常宁、雨母山、峡山口、石市、高真寺、射埠、道林、雷锋、湘阴、荣家湾、岳阳服务区。G4京港澳高速沿线服务区（13个）：小塘、宜章、苏仙、永兴、耒阳、冠市、雁城、衡山、朱亭、昭山、平江、大荆、临湘。G60沪昆高速沿线服务区（9个）：醴陵、湘潭、湘乡东、水府庙、邵东、宝庆、隆回、安江、洞口服务区G5513长张高速（2个）长沙段的宁乡、太子庙服务区；G5517长常北线高速（1个）长沙段的长沙西服务区、S20平洞高速（1个）益阳段益阳南服务区。湖南省实现高速公路沿线充电基础设施全覆盖。截至目前，全省在营的158.5对服务区（停车区）共建成充电桩787根，充电车位1389个，换电站27座，常备应急充电车13台，实现在营服务区（停车区）全覆盖。其中，雷锋和宁乡南服务区为液冷超充站。据统计，每日7时以后高速站点充电车辆逐步增加，充电量逐渐上升；13时至18时达到当日充电高峰；19时以后充电车辆逐步减少，充电车辆数量逐渐下降。
温馨提示：在服务区充电高峰时段，新能源车可选择就近收费站驶离，打开车载APP搜索附近充电桩位置，APP可根据用户的位置智能地推荐附近的充电站，通过精确的导航迅速到达充电地点。
春节长假期间（2月10日～2月17日），高速公路对小型客车实施免费通行政策，中短途旅游车辆比较多，目的地多为省内热门景区及温泉集中的区域。湘潭韶山、南岳衡山、凤凰景区、张家界武陵源景区周边路段，以及湘西州矮寨奇观景区、邵阳市崀山景区、岳阳市岳阳楼—君山岛旅游区、长沙市大围山森林公园等景区周边路段或将有较大的车流。建议公众合理规划旅游线路和时间，避开拥堵时段和路段，尽量错时错峰出行。特别提醒：预计春节期间，前往韶山瞻仰伟人故里和前往南岳衡山祭祀祈福的游客会比较多，尤其是除夕（2月9日）、大年初一（2月10日）建议大家错峰出行。1月26日白天，湘西、湘南有弱雨雪天气（山区局地有冻雨）；1月27-28日（弱冷空气），湘中、湘南小到中雨；1月29-2月2日（弱冷空气），全省小到中雨，其中29日至30日湘南局地有大到暴雨；2月4-7日（中等冷空气），全省小到中雨，湘中、湘南大雨；春节期间：假期前期可能存在阶段性低温雨雪冰冻风险，后期以阴雨相间天气为主。2月9-11日（中等冷空气），全省小到中雨（雪），湘南大雨;2月23-25日（中等冷空气），全省小到中雨，湘南大雨；3月2-5日（中等冷空气），全省中雨，湘南大到暴雨。
责编：钟娟
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